Présentation du produit
La flèche à béton est un équipement crucial dans le secteur de la construction pour livrer du béton dans des zones difficiles d'accès ou surélevées. Il s'agit essentiellement d'un grand bras extensible qui peut être monté sur un camion ou une remorque et contrôlé à distance pour livrer le béton avec précision et efficacité.

Avantages du boom en béton
Précision améliorée : avec une flèche à béton, le béton peut être livré à des endroits spécifiques avec une précision extrême. Cela élimine le besoin de travail manuel pour transporter de lourds seaux de béton et garantit que le béton est placé exactement là où il est nécessaire.
Efficacité accrue : l'utilisation d'une flèche à béton réduit considérablement le temps nécessaire au transport et à la mise en place du béton, car elle peut atteindre facilement les zones difficiles. Cela se traduit par des délais de réalisation de projet plus rapides et une productivité accrue.
Sécurité améliorée : par rapport aux méthodes traditionnelles de livraison de béton, l'utilisation d'une flèche en béton réduit considérablement le risque d'accidents et de blessures sur le chantier. Les opérateurs peuvent contrôler la flèche à une distance sûre, réduisant ainsi le risque de chutes, de glissades ou d'autres dangers.
Flexibilité accrue : les flèches en béton sont conçues pour être très flexibles et polyvalentes. Ils peuvent être ajustés pour répondre aux différentes exigences du projet et peuvent être utilisés pour livrer du béton à une grande variété d'emplacements, notamment les balcons, les toits et les immeubles de grande hauteur.
Projets
1
Pompe à flèche en béton en Indonésie
2
Boom du béton aux Philippines
3
Camion pompe à flèche en béton en Arabie Saoudite
étiquette à chaud: fournisseurs de flèches en béton, fabricants, prix, à vendre
| Article | Unité | Paramètre | |
| Système de pompage | Modèle | JH5018 | |
| Max. Sortir | m³/h | 50 | |
| Max. pression de sortie (pression H/L) | Mpa | 13/7.6 | |
| Pression de service nominale | Mpa | 31.5 | |
| Fréquence de pompage (pression H/L) | fois/min | 14/23 | |
| Capacité de la trémie | m3 | 0.65 | |
| Hauteur d'alimentation | mm | 1500 | |
| Type de système hydraulique | Circuit ouvert | ||
| Le type de vanne de distribution | SOUPAPE S | ||
| Diamètre du cylindre d'huile | mm | DN125 | |
| Diamètre du cylindre en béton | mm | DN200 | |
| Refroidissement de l'huile hydraulique | Refroidissement par ventilateur | ||
| Système de structure de flèche | Max. hauteur de placement | m | 18 |
| Angle de rotation | degré | 365 | |
| Angle pliable du bras | degré | 90/180/360 | |
| quantité de section bras | section | 3 | |
| Châssis et véhicule | Modèle de châssis | DONGFENG | |
| Empattement | mm | 4700 | |
| Puissance du moteur | kW | 132 | |
| Régime nominal du moteur | tr/min | 2200 | |
| Norme d'émission |
IV
Nationale IV |
||
| Poids total du véhicule | kg | 14000 | |
| Dimension hors tout du véhicule (L*W*H) | mm | 9350×2500×3500 | |
| Autres paramètres | Capacité de la trémie d'huile hydraulique | L | 300 |
| Capacité du réservoir d'eau | L | 300 | |
| Mode de lubrification | Automatique centralisé | ||
| Mode de contrôle | Manuel et télécommande | ||








