Description du produit:
La pompe à béton EP est largement utilisée pour les travaux de construction dans la construction urbaine, la construction de ponts, le transport de béton à grande hauteur, etc. Nos différentes pompes à béton à moteur et à moteur diesel couvrent principalement des capacités allant de 30 à 120 m 3 / h et une pression de 5 à 20 MPa.
Caractéristiques de performance
● pompe à huile principale KAWASAKI
● moteur DEUTZ ou Cummins
● Système de contrôle électrique avec PLC Omron
● Système de lubrification automatique
● Système de refroidissement à air forcé
● Pomper continuellement les tests d’eau avant la livraison
1. Système d'alimentation: Pour les moteurs, adoptez les moteurs Yantai de marques nationales ou mondialement connues ou les moteurs Beide de Siemens. Pour les moteurs diesel, adoptez l’origine VOLVO ou Weichai DEUTZ comme puissance des pompes.
2. Système hydraulique: Les pompes à huile principales, les vannes, les joints de tuyau en caoutchouc et les composants de joint du grand cylindre à huile adoptent les marques nationales et mondialement connues, assurant la sécurité et l'absence de fuite du système hydraulique.
3. Le radiateur est du type à refroidissement par air, ce qui permet à la machine de fonctionner sous la température la plus élevée autorisée.
4. Pièces électriques: Les principaux éléments électriques proviennent de Schneider et de LG, dont la fiabilité est grandement améliorée.
5. Pièces mécaniques: La trémie est de conception nouvelle et soudée avec de l’acier 16Mn résistant à l’usure; le béton dans la trémie présente de bonnes performances d'écoulement et d'absorption.
6. Les plaques de lunettes et les boucles coupées sont en alliage anti-usure, ils ont une longue durée de vie.
7. Système de lubrification: Le système de lubrification centralisée adopte un distributeur progressif alimentant successivement chaque point de lubrification en huile, ce qui permet de définir le temps de lubrification. Ainsi, le graissage est précis et la consommation d'huile peut être économisée.
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Paramètres techniques
Paramètres de la pompe de remorquage électrique
Article | XBS30-10-37 | HBT40S-11-45 | HBT50S-12-55 | HBT60S-13-90 | HBT80S-16-110 |
Béton théorique | 30m 3 / h | 40m 3 / h | 50m 3 / h | 60m 3 / h | 80m 3 / h |
Max.delivery pression | 10Mpa | 11Mpa | 12Mpa | 13Mpa | 16Mpa |
Cylindre de livraison alésage et course | ×140 × 845mm | ×160 × 1000mm | 180 × 1300mm | ×200 × 1650mm | ×200 × 1800mm |
Taille maximale agrégée | 10mm | 30mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Max. distance de livraison (V / L) | 100m / 400m | 150m / 500m | 170m / 600m | 180m / 800m | 200m / 1000m |
Poids total | 3200KG | 3500KG | 3900KG | 5000 kg | 5200KG |
Paramètres de la pompe de remorquage diesel
Article | XBS30-10-56R | DHBT40S-12-82R | DHBT60S-12-82R | DHBT60S-13-129 | DHBT80S-16-129 |
Béton théorique | 30m 3 / h | 40m 3 / h | 50m 3 / h | 60m 3 / h | 80m 3 / h |
Max. pression de livraison | 10Mpa | 11Mpa | 12Mpa | 13Mpa | 16Mpa |
Cylindre de livraison alésage et course | ×140 × 1200mm | ×160 × 1200mm | 180 × 1300mm | ×200 × 1650mm | ×200 × 1650mm |
Taille max.aggreagte | 10mm | 30mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Max. distance de livraison (V / L) | 120m / 500m | 160m / 500m | 160m / 500m | 260m / 1000m | 360m / 1200m |
Poids total | 3300KG | 3500KG | 3900KG | 5000 kg | 5200KG |
